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今天(24日)上午8點多，高雄輕軌又驚傳車禍事故！一名40多歲的楊姓工人，疑似在跨越輕軌軌道時，當場遭列車迎面撞擊。警消獲報後到場，將楊男緊急送醫，事故發生的確切原因正釐清當中。
高雄輕軌於上午8點多行經C3與C4站間時，迎面撞上正在跨越軌道的楊姓工人，因撞擊的力道極大，列車車頭玻璃當場碎裂。警消表示，40歲左右的楊姓工人，遭撞後頭部有撕裂傷，但意識還算清楚，經緊急送醫後目前仍在救治中。
警方初步了解，楊男為一名養工處委外下包商所聘僱的園藝工人，事故發生前正在輕軌軌道旁維護植栽，但不知何故卻突然闖越軌道，才遭列車撞上；至於確切的事故發生原因，仍待進一步釐清。
（中央社記者張淑伶上海22日電）上海是各國料理必爭之地，中高價位餐廳林立，台灣餐飲業者未必像早期有天然優勢，不過，標榜品質與特色的「台式元素」仍有賣點。
「桃園眷村」被稱為「豆漿油條界的愛馬仕」，帶有台式與日式混雜的設計感，牆上文字還是繁體字，展現了不同於一般大陸店家的文青味。客人雖然是來吃飯糰、燒餅、喝豆漿的，但也總是會擺些姿態不停拍照。
在這裡，一個肉鬆飯糰要人民幣22元（約新台幣102元），一個玉米蛋燒餅25元，鮮肉大包兩個36元。
消費者願意為豆漿油條付出好幾倍的溢價，顯然要的不只是食物本身，還有用餐環境的體驗。當你喝完豆漿，在碗底上看到「我願意為你，磨盡我一生」字樣，跟用吸管喝完塑膠杯裡的豆漿感受一定不同。
陳小姐告訴中央社記者， 她曾在台灣當交換生半年，來這裡是想回味在台灣的那段時光，但覺得口費洛蒙香水品牌味還是有點落差。當她得知，「桃園眷村」居然是大陸人開的店時，大感驚訝。
第一財經周刊報導，江蘇人程輝原本是廣告公司的創意總監，目前在上海、成都和北京已開設了11家的「桃園眷村」，未來還可能跨出餐飲本身，開發系列生活產品。
如果說，「桃園眷村」是打著與台灣品牌的聯想和設計，憑著創新走出自己的路，那麼，來自台灣漢來美食的自助餐廳，就是「實打實」的想以台式餐飲的品質要求在上海立足。
漢來10月底在上海開設兩家餐廳，各可容納300多人。海港自助餐廳的台籍店長姚自強告訴中央社記者，早av性感情趣用品期台灣的自助餐業者也曾在上海紅過，後來沒落了。他說，現在的消費者不只要新鮮感，漢來作為後發品牌，會更專注在「服務」和「食物品質」方面。
看好上海的消費力，海港自助餐廳定價比台灣稍高，午餐人民幣198元（約新台幣920元）、晚餐人民幣238元，姚自強說，食材成本幾乎就占了一半。
不過，台式的品質要在異鄉維持，會遭遇更多挑戰。姚自強說，大部分從事餐飲業的學歷不高，可能從農村來上海工作，生活背景不同，一些觀念的改變特別費勁，「在台灣花一兩個月的訓練，在這邊要半年」才能達到公司要的服務品質。
標榜「來自台灣」究竟有沒有吸引力？姚自強透露自己在上海的租房經驗，房東知道他來自台灣後，在眾多等待簽約者中選擇租給了他，還主動降價。他相信，對台灣人素質的信任，會反映在一般人對台灣餐飲的信任上。1051122
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